别克阅朗外观大气乘坐舒适!

2019-01-14   阅读:64

  今天小编要给大家试驾的是来自别克的阅朗2019款 18T 自动互联旗舰型,其实小编对于别克的印象还是相当不错的,毕竟它的整体舒适性和外观设计在小编的心中都有相当高的地位,今天小编就来跟大家聊聊这台别克阅朗。它的整体感受是怎么样的。

  先说说外观吧,我觉得这台别克阅朗的外观设计得像是一台旅行车,但是小编觉得这台别克阅朗更像是加长了的两厢车。所以对于它的前脸和侧面来说,它的最大的亮点就在于它的后备箱,,打开后备箱之后你会发现它的整个空间的大小并不像是传统意义上的旅行车的巨大的后备箱那样相对来说整个空间会显得小一点。比较需要赞扬的是它的整体的空间设计还是相当规整的。需要吐槽的就是它把它的后排座椅放倒之后,整个空间并不是十分平希望整下一代车型的时候,在这方面有所改进。

  进入到这台别克阅朗的车内,你会发现它的整体的车内风格设计走的还是一个别克的家族化设计语言,整体的设计风格小编还是相当喜欢的,而且值得点赞的是它的整个储物空间的设计是相当的多,而且相当的合理,在方向盘的左侧有一个可以放票据的储物格到高速的时候非常的方便,另外一个还有比较需要吐槽的就是他的杯架并没有一个限位器,放水杯的时候的整个稳定性并不是很好。来到后排空间,你会发现整个空间表现也是比较符合预期的,我觉得别克家族的整个人机工程学的设计也是相当合理而且到位的,坐上去没有什么不舒服的感觉,而且整个整个大腿的承托性,整个空间感受相当宽敞的,跑长途的时候也不会觉得很累。比较需要吐槽的就是这台别克阅朗的后排并没有配备后排中央头枕,这一点是以后的车型比较需要改进的一个地方

  这台别克阅朗采用的发动机是1.3t涡轮增压发动机,最大马力是163马力很多人看到这是一台三缸机,就会怀疑它的整体运转的平顺性会比四缸很多,但是小编实际体验之后。我觉得这台来自别克的1.3t涡轮增压发动机的抖动,真的很想,如果不是去刻意的体会的话,你基本上是感受不到这是一台三缸发动机的相比于宝马的三缸发动机,或者说来自法系车的psa3缸发动机,它的整体平顺性要好上很多,而且它的发动机舱放了很厚的隔音棉,所以整体的nvh效果还是相当不错的。都体验过这台别克阅朗的人都说这台三缸机做的相当的不错,整体的抖动还是很小的,如果不是仔细去体会的话是根本感受不到这是一个三缸机,所以整体的平顺性是不需要担心。

  再来说说它的整体变速箱的表现,很多人都会吐槽通用的变速箱很喜欢思考人生整体的换挡平顺性表现得相当的不好,特别是相比于爱信的变速箱表现就更烂了,但是小编体验过这台来自通用的6at变速箱之后感觉还是有一定进步的,在城市里面看它的动作很小,不管是它的降挡积极性还是升档积极性都是相当不错的。

  那个比较需要表扬的就是他的整个悬架的表现,我觉得这个别克阅朗的整个悬架表现还是相当不错的,他可以把面上大大小小的颠簸都给你很得体的化解掉,所以坐在车内整体的感受还是相当舒服的。但是在经过一些比较大的颠簸的时候,你会发现整个车身的弹跳还是相当明显的,毕竟这只是一台十几万的别克小车,你也不要有太高的期。

  来说说它的整个隔音的表现,我觉得别克家族的车型的整体隔音做的都挺好的,不管是城市里面代步还是跑高速,它的整体的隔音的性能还是相当不错的,整个风噪胎噪还有发动机的噪音,都的相当不错。不像在高速上跑到120公里以上,它的整个噪音水平都不会很高,所以说这一点是值得表扬。小编觉得整旅行车的整个实用性,相比于轿车来说整个实用性是更高的,毕竟他有更大的后备箱空间,这就意味着你就可以放更多的东西。这也就不难理解,为什么旅行车在欧洲这么的火爆。如果你是一个比较追求个性的的人,我觉得这台车相当的适合你,虽然说他用的是一个三缸发动机,但是它的整体平顺性还是相当满意的,所以有喜欢的小伙伴们可以到4s店去试驾一下。

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